Test drive pelo tour 360°: o pedido sai de dentro do carro

Quase todo site de concessionária tem um “entre em contato”. O cliente preenche nome e telefone, escreve “tenho interesse” e espera. Quando o vendedor liga, não sabe qual carro a pessoa viu, se ela quer dirigir ou só saber o preço, nem em que loja do grupo ela prefere ser atendida. A primeira ligação vira uma entrevista.

No tour virtual da BMW Osten Perdizes, na Av. Sumaré, em São Paulo, o pedido de test drive sai de dentro do tour, a um clique do carro que o cliente está olhando. Ele chega à loja com o modelo, a unidade, a data e o período já escolhidos. Mostramos onde o botão aparece, o que o formulário pede, para onde o pedido vai e o que dá para medir.

O botão aparece onde o interesse aparece

O tour tem 78 panorâmicas e sete carros que dá para ver por dentro. O botão “Agendar test drive” não fica num menu: ele aparece nos momentos em que o cliente já está olhando um carro de perto.

• No cartão de proximidade. Ao chegar perto de um carro, surge no canto da tela o cartão “Você está ao lado do”, com o modelo, a versão e uma chamada curta. Ele começa minimizado, como uma pílula com o nome do carro. Aberto, mostra três botões: “Ficha técnica”, “Agendar test drive” e “Entrar no carro”. No celular, a pílula vira o botão “Saiba mais”.
• Na ficha técnica. A ficha de cada modelo tem duas abas, Ficha técnica e Test drive, e um botão azul “Agendar test drive” fixo no pé do painel. Quem acabou de ler potência, autonomia e destaques de série não precisa voltar a lugar nenhum.
• Nos pontos de produto. Os pontos (+) sobre os carros abrem um cartão com um detalhe do modelo, como o pacote esportivo ou a tela do banco de trás. Cada cartão termina com “Agendar test drive” e “Ver ficha técnica”.
• No topo da tela. Perto de um carro, o botão “Ficha técnica” do cabeçalho abre a ficha daquele modelo, com o agendamento a um toque.

Em todos esses caminhos, o formulário abre com o carro certo. Quem toca em “Agendar test drive” ao lado do X5 vê “test drive com o BMW X5” no alto do formulário, sem escolher o modelo numa lista.

O caminho inteiro, da tela de abertura ao formulário, cabe em meio minuto: o visitante entra no showroom, chega ao X5, entra no carro, abre a ficha técnica e passa para a aba Test drive.

Seis campos, cada um com um motivo

O formulário cabe numa tela, no computador e no celular. São seis campos:

• Nome completo. Para o vendedor saber com quem fala.
• Telefone. O campo formata o número enquanto a pessoa digita, no padrão (11) 98765-4321, e avisa “Informe um telefone com DDD.” se faltar o DDD. Sem telefone válido, o pedido não sai.
• E-mail, opcional. Quem prefere não informar não é barrado. Se a pessoa preencher, o tour confere o formato e pede “Confira o e-mail.” quando ele não fecha.
• Data preferida. O calendário começa no dia de hoje. Não dá para pedir test drive para ontem.
• Período. Manhã ou tarde. Em vez de um horário exato, que a loja teria de confirmar de qualquer jeito, o cliente indica a parte do dia, e a equipe propõe o horário na ligação.
• Concessionária. A unidade em que o cliente quer dirigir o carro.

O botão “Confirmar agendamento” fica apagado até o formulário estar completo. Logo acima dele, uma linha avisa que, ao confirmar, a pessoa autoriza a concessionária a entrar em contato sobre o agendamento. O cliente sabe o que vai acontecer depois do clique.

A unidade certa num grupo com várias lojas

A Osten tem cinco concessionárias BMW: Perdizes, Barra Funda, Anália Franco, Santos e São José dos Campos. O campo Concessionária lista as cinco, com Perdizes já marcada, porque o tour é dessa loja.

Parece um detalhe, mas resolve um problema comum em grupos com várias unidades. O cliente que mora perto da Anália Franco pode conhecer o carro no tour de Perdizes e pedir o test drive na loja mais perto de casa. O pedido chega com a unidade escrita, e quem recebe sabe para onde encaminhar. Em redes com padrão de tour para cada unidade, como mostramos em padrão técnico de tour 360° para franquias, esse campo pode ser o mesmo em todos os tours.

Para onde vai o pedido

Ao confirmar, o pedido segue por um destes caminhos, definidos no projeto com a equipe comercial da loja:

• WhatsApp da loja. O tour abre o WhatsApp com a mensagem pronta, e o cliente só toca em enviar. A mensagem traz o modelo, a unidade, o nome, o telefone, o e-mail, a data e o período, e termina com “Enviado pelo tour virtual 360°” e o nome da vista em que o cliente estava.
• CRM ou automação. O tour envia o pedido direto ao sistema da loja, com os mesmos dados e mais alguns: de onde veio o clique (o cartão de proximidade, a ficha, um ponto de produto), o endereço da página e os parâmetros da campanha, quando o link tem UTM. Na tela de confirmação, o cliente ainda pode mandar a mesma mensagem pelo WhatsApp, se quiser.

Os dois caminhos têm saída para quando algo falha. Se o envio ao sistema não passa, a tela muda para “Quase lá.” e oferece o WhatsApp. Se a loja não tiver WhatsApp configurado no tour, a tela orienta a ligar para a unidade. O pedido não morre numa mensagem de erro.

Quando dá certo, a tela de confirmação diz “Agendamento solicitado.” e repete o que foi pedido: o modelo, a unidade e o período. O cliente fecha o tour sabendo que alguém vai ligar e sobre o quê.

Por que converte melhor que “entre em contato”

O “entre em contato” pede ao cliente que explique o que quer. O formulário de test drive já sabe metade da resposta, porque nasce do carro que ele está olhando. Isso muda a conversa dos dois lados.

Para o cliente, o pedido é concreto. Ele não está pedindo “informações”, que soam como o começo de uma ligação de vendas. Está marcando uma data para dirigir um carro que acabou de ver por fora e por dentro, do banco do motorista ao banco de trás.

Para o vendedor, a primeira ligação começa no ponto certo. Ele sabe o modelo, a unidade e o período, e sabe de onde o pedido saiu. “Vi que você estava no banco de trás do i7” é uma abertura melhor do que “em que posso ajudar?”.

E o caminho é curto. Entre ver o carro e pedir o test drive, há um toque para abrir o formulário e seis campos, quatro deles de escolha.

Quer o agendamento de test drive no tour da sua concessionária? Mande o endereço da loja, os modelos em exposição e como a equipe recebe pedidos hoje: WhatsApp, CRM ou os dois. Respondemos em até 1 dia útil com uma proposta.

O que medir, sem dados pessoais

O tour registra cada etapa no Google Analytics:

• lead_form_open: o formulário foi aberto, com a origem do clique: o cartão de proximidade, a ficha técnica, a aba Test drive ou um ponto de produto.
• generate_lead: o pedido foi enviado, com o canal usado, WhatsApp ou integração.
• lead_submit_error e lead_fallback: o envio falhou e o cliente seguiu por outro caminho.

Com isso, a loja vê quantas visitas ao tour abrem o formulário, qual ponto de entrada traz mais pedidos e quantos pedidos saem de fato. Nome, telefone e e-mail nunca vão para o analytics. Eles ficam só no pedido que chega à loja.

O tour também mede o que vem antes do pedido: quem entrou num carro, quem abriu a ficha, quem viu o porta-malas. É o que diz quais carros despertam mais interesse, além de quantos pedidos saíram.

Também em inglês

O tour da BMW Osten Perdizes tem português e inglês, com o seletor na tela de abertura. Em inglês, o formulário vira “Test drive”, os campos e avisos mudam de idioma, o telefone aceita número internacional começando com + e a mensagem do WhatsApp sai em inglês, já que é o cliente quem a envia. Para a equipe da loja, o pedido chega com a unidade e o período escritos do mesmo jeito.

O que levar para o tour da sua loja

Antes da captura, vale definir:

• Quem recebe os pedidos e por onde: WhatsApp da loja, CRM, automação ou mais de um.
• As unidades do grupo que entram no campo Concessionária.
• Os períodos que a loja consegue atender, como manhã e tarde.
• O texto de consentimento, revisado por quem cuida dos dados da empresa.
• Os modelos em exposição e a ficha de cada um, para o formulário abrir sempre com o carro certo.

O mesmo raciocínio vale fora do setor automotivo: o pedido sai do ponto do tour em que o interesse aparece, com o contexto junto. Num decorado, é a simulação de financiamento ou o contato direto com o corretor. Numa escola, é a matrícula pelo tour virtual. Num hotel, a reserva dentro do tour.

O que mais entra no tour de uma loja de carros está em tour virtual 360° para concessionária. Como a ficha e os pontos de produto aparecem sem encher a tela, em ficha técnica no tour 360°. E o tour completo da loja, para ver o formulário funcionando, está no tour da BMW Osten Perdizes ↗ (abre em nova janela).

O que entra em qualquer tour personalizado está na página de tour virtual 360°, e o que fazemos para lojas e concessionárias, na de showrooms. O tour é publicado em até 7 dias úteis depois da captura.