Tour virtual 360° para concessionária: o showroom e os carros por dentro

Antes de ir a uma concessionária, o cliente já pesquisou o carro. Ele sabe o modelo, viu fotos e vídeos, comparou versões. O que ainda não sabe é como o carro é por dentro, ao vivo, e como é a loja onde vai ser atendido. Um tour virtual 360° de concessionária responde às duas coisas: abre o showroom inteiro no navegador e leva o visitante para dentro dos carros, com a ficha técnica e o pedido de test drive a um toque.

Este post é para quem vende carros: gerente comercial, marketing da concessionária ou do grupo. Mostramos o que entra no tour de uma loja, como ele trabalha a venda e como ele convive com o Google Maps, a partir do tour da BMW Osten Perdizes, em São Paulo, um projeto da BMW com a Osten para o showroom da Av. Sumaré, que tinha acabado de ser reformado. O que o tour faz por lojas e showrooms em geral está na página de tour virtual para showrooms, lojas e concessionárias.

O que o cliente quer ver antes de ir

As perguntas de quem pensa em visitar uma concessionária são práticas:

• O carro por dentro. Painel, telas, bancos, espaço atrás, porta-malas. É o que mais pesa e o que as fotos menos mostram.
• Os carros que estão na loja. Que modelos estão expostos e onde ficam no salão.
• Onde fica e como chegar. A fachada, o estacionamento, a entrada. Para quem tem carro elétrico, se há carregador.
• Como é o atendimento. O lounge, o café, as salas onde a negociação acontece.

No tour da BMW Osten Perdizes, a primeira cena é a calçada da avenida, com o estacionamento e o carregador elétrico na frente da loja. Daí o visitante entra pela porta de vidro e segue o mesmo caminho de quem chega de carro.

O que mostrar no tour de uma concessionária

Uma concessionária é uma loja com várias lojas dentro. Cada área vende uma coisa, e o tour fica mais útil quando o visitante encontra cada uma pelo nome. Na BMW Osten Perdizes, o tour tem 78 panorâmicas, organizadas em áreas: área externa, salão, lounge, lifestyle, atendimento, elétricos, Área M, Premium Selection, térreo e mezanino.

• Fachada e chegada. Estacionamento, entrada, calçada, carregador elétrico.
• Salão principal. Cada carro exposto, de frente, dos lados e de trás.
• Interiores. Os carros que a loja quer vender pelo interior, fotografados por dentro.
• Áreas de linha. Elétricos, linha esportiva, lançamentos. Na Osten, o espaço dos elétricos fica junto à vitrine da avenida, e a Área M reúne os esportivos diante de uma parede com a marca M.
• Seminovos. Quando a loja tem uma área de seminovos ou um programa de certificados, ela pode ganhar um grupo próprio no tour. Na Osten, é a área BMW Premium Selection.
• Lounge e lifestyle. Recepção, café, sofás, a vitrine de roupas e acessórios da marca.
• Atendimento. Cabines e salas de negociação. Lojas com oficina podem incluir a recepção de serviços, que é onde o cliente volta depois da compra.

O que fica de fora é decisão da loja: áreas internas da equipe, depósito, a parte da oficina que o cliente não frequenta. Na Osten, o mezanino tem áreas da equipe que aparecem no tour, mas não são o roteiro de quem vai comprar. A lista do que preparar antes do dia está em o que preparar no espaço antes da captura 360°.

Os carros por dentro

O interior é o que diferencia um tour de concessionária de um tour de loja comum. No salão, cada carro com interior fotografado ganha um rótulo com o nome do modelo e “Entrar no carro”. Um clique aproxima a câmera do carro e troca para a panorâmica de dentro, e o botão “Sair do carro” devolve o visitante ao ponto de onde ele entrou.

Na Osten, sete carros têm interior em 360°, e o X7 e o i7 também no banco de trás. São nove interiores. Foi nessa captura que a gm360 se tornou a primeira no mundo a fotografar o interior de um BMW i7 em 360°, com a câmera entrando pela janela na ponta de um braço extensor. Como foi feito está em bastidores do primeiro interior de BMW i7 em 360°, e como o visitante passa de um banco para o outro e abre o porta-malas do X7, em o carro por dentro em 360°.

Ficha técnica e pontos de produto

Quem está olhando um carro quer o dado ao lado da imagem. No tour da Osten, a informação vem em três camadas, do mais leve ao mais completo:

• O rótulo sobre o carro, só com o nome do modelo e o convite para entrar.
• O cartão de proximidade, que aparece quando o visitante chega perto de um carro, com o modelo, uma frase curta e os botões de ficha técnica, test drive e “Entrar no carro”. Ele começa recolhido, como uma pílula com o nome do carro.
• Os pontos de informação (+), presos a detalhes do carro, como o pacote esportivo do X5 ou a tela de cinema do i7. Cada um abre um cartão com texto curto e os botões “Agendar test drive” e “Ver ficha técnica”.

A ficha técnica abre num painel lateral, sem tirar o visitante do salão: motor e potência, aceleração, torque, tração e câmbio, autonomia nos elétricos, destaques de série e cores. No fim, links para o estoque no site da concessionária e para o configurador da marca. Condições comerciais mudam com frequência, e a ficha sempre traz um aviso com a data da informação.

Os pontos de informação começam ocultos, a pedido do cliente: o visitante que só quer olhar o salão não vê marcadores na frente dos carros, e quem quer os detalhes liga os pontos num botão. Por que isso foi assim, e as outras regras para não poluir a tela, está em ficha técnica e pontos de produto no tour 360°.

O test drive sai de dentro do tour

Ver o carro por dentro desperta a vontade de dirigir. Por isso o botão de test drive está em todo lugar onde o visitante encontra um carro: no cartão de proximidade, na ficha técnica e em cada ponto de informação.

O formulário é curto: nome, telefone, e-mail opcional, data preferida, período do dia e a unidade. O modelo já vem preenchido, porque o visitante abriu o pedido de dentro de um carro. Num grupo com várias lojas, a escolha da unidade evita que o pedido caia na loja errada: no tour da Osten, o visitante escolhe entre as cinco unidades do grupo, com Perdizes já marcada.

Na Osten, o envio abre o WhatsApp com a mensagem pronta para o atendimento: modelo, unidade, nome, telefone, data, período e a cena de onde o pedido saiu. O mesmo pedido pode ir direto para o CRM da concessionária. Os detalhes estão em test drive pelo tour 360°.

O tour também mede o caminho até o pedido, sem guardar dados pessoais no analytics: quantas pessoas entram em cada carro, clicam nos rótulos, abrem o formulário e enviam o pedido. Com isso a loja sabe que modelo desperta mais interesse no tour.

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Google Maps e tour próprio, com a mesma captura

Quem procura uma concessionária no Google vê primeiro a ficha da loja no Maps. As panorâmicas publicadas no Street View aparecem ali, ao lado das fotos e das avaliações, e levam o cliente para dentro do salão sem sair da busca. A BMW Osten Perdizes tem 65 fotos 360° publicadas pela gm360 no Google Maps.

O Maps é o canal de descoberta, com a interface do Google, igual para todos os lugares. O tour próprio é onde a loja vende: rótulos nos carros, interiores, ficha técnica, test drive, idiomas e “Como chegar” com o Google Maps e o Waze. As duas coisas saem da mesma captura. A diferença entre elas está em Google Maps e tour próprio: uma captura, dois papéis, e a publicação no Maps, na página de tour virtual no Google Maps.

Navegação, idiomas e o link de cada vista

No salão, o visitante anda de três formas: pelas setas no chão, como no Street View, por uma seta que acompanha o mouse e por pontos com o nome do destino. Ao passar de uma panorâmica para outra, ele continua olhando para o mesmo lado. Quem não quer andar abre a galeria de modelos e ambientes ou a lista de todas as panorâmicas. Por que a Osten pediu as três formas juntas está em navegar como no Street View.

O tour fala português e inglês, da interface às fichas dos carros. Em São Paulo, isso atende o cliente estrangeiro que mora ou trabalha na cidade.

Cada cena tem um endereço próprio, e o botão “Copiar link da cena” copia o link de onde o visitante está. O vendedor manda pelo WhatsApp o link do interior do carro que o cliente perguntou, e o cliente abre direto ali. A navegação também vira conteúdo para as redes, como um reels vertical que simula alguém passeando pelo tour, explicado em reels do tour 360° para Instagram.

O showroom muda, o tour acompanha

A objeção mais comum de uma concessionária é a vitrine: os carros do salão mudam, e o tour mostra o dia da captura. É verdade, e vale planejar para isso.

Tudo o que muda com frequência fica na interface, não na foto: ficha técnica, textos dos pontos, avisos de condições, links para o estoque e o configurador. Isso se atualiza sem fotografar a loja de novo. Na Osten, é na interface que ficam a ficha técnica completa, o test drive, a versão em inglês, os rótulos dos carros e a navegação.

A marca da concessionária

Concessionárias trabalham com a identidade da própria loja e com as regras visuais da marca que representam. A interface do tour segue as duas. Na Osten, ela usa o logo da loja, a tipografia, um único azul para os botões de ação, títulos em caixa alta e cantos quase retos, no padrão visual da Osten BMW. O tour não parece um aplicativo genérico colado sobre o salão.

Para um grupo com várias lojas, vale o mesmo padrão em todas: a mesma interface, a mesma ordem de áreas, o mesmo formulário com a lista de unidades. Como montar esse padrão está em padrão técnico de tour 360° para franquias.

Outra concessionária, outro porte

Nem todo tour de concessionária precisa de tudo isso. Na Honda Hipervel, em Itapetininga, o tour percorre o showroom, entra nos principais veículos e abre a ficha técnica de cada um, e a loja tem 23 panoramas no Google Maps. O ponto de partida é o mesmo: o salão e os carros por dentro. O resto se escolhe pelo tamanho da loja e pelo jeito de vender.

Para orçar o tour da sua concessionária

Antes da conversa, vale ter em mãos:

• A lista de áreas da loja, com salão, áreas de linha, seminovos, lounge, atendimento e área externa.
• Os modelos expostos e quais deles o cliente precisa ver por dentro, e em quais vale fotografar também o banco de trás e o porta-malas.
• Quem recebe os pedidos de test drive e por qual canal: WhatsApp do atendimento ou CRM.
• As unidades do grupo, se o formulário vai atender mais de uma loja.
• Os idiomas e o manual de identidade da loja.
• Um horário com o salão livre e os carros na posição final.

O que entra num tour personalizado está na página de tour virtual 360°. Os fatores que mudam o valor estão em quanto custa um tour virtual 360°. Fotos do showroom para o site e as redes podem sair na mesma visita, com a fotografia. O tour da BMW Osten Perdizes está no ar em tourgm360.com.br/osten/perdizes ↗ (abre em nova janela), e a loja, na ordem da visita, em Osten BMW Perdizes por dentro.